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2006年 05月 23日
今朝も曇り空。
もう少しで詳しい気象情報が入るので、それを待って競技をするかしないかを決めるとか。 天気予報では雨雲が押し寄せてきているように見えたのですが・・・ ・・・・・ やはり2時まで待って中止。 スイフトの選手達が粋な計らいで一斉にテイクオフし、 編隊飛行を見せてくれました。 そしてやはり、主役はマンフレッド先生。 連続宙返りで観客の心をわしづかみ。 #
by littlewing-ktn
| 2006-05-23 23:03
2006年 05月 23日
朝4時起床、7時の便で帰国するモモセさんを空港に送る。
優秀なドライバーとして、ナビゲーターとして力を発揮し、朝食・昼食の準備をしてくれ、部屋をきれいにしてくれた名アシスタントが仕事に戻ってしまいました。残念です。 9時30分。チームリーダーミーティング。 空一面に雲が広がり、競技はできない雰囲気。 それでも主催者側は「午後には晴れて3000m上がる」と強気の予報。 タスクが組まれたものの、天気は好転せず、 「30分延期」 「さらに30分延期、ターンポイントを1個減らす」 「さらに30分延期、ターンポイントをさらに1個減らす」 「2時まで待機し、好転しなかったら中止」 ・・・2時になっても曇りっぱなしで、本日はキャンセルとなりました。 やれやれ。 すでにやる気なしの皆さん 宿に戻り、また板垣シェフの料理をたらふく食いました。 美味しいものを食べると元気が出ます。 「このメンバーで旅をしていて本当によかった」by Y選手 #
by littlewing-ktn
| 2006-05-23 22:48
2006年 05月 22日
暑い!
好天が続き、毎日競技ができています。 本日のタスク クラス1女子 Quest→北に52.2kmの「Dallas」→Questに戻る、104.4km クラス5 Quest→南南東に53.8kmの「T27544」→西北西に35.1kmの「FAMISH」→北北東に49.3kmの「TURN33」→南に20.8km戻ってQuestゴールの158.9km 前半はとても渋く、テイクオフ上空には800m以下で60機のガーグルができていました。 まともにスタートを切ることもかなわず、塊のまま第1ターンポイント付近まで進んだようです。第1ターンポイントを取るあたりから条件が好転し、2500m位まで上がって、高速レースになったようです。板垣選手はファイナルグライドで勝負をかけ、団子状態の群れを一気にブチ抜いてゴール。山本選手は最終ターンポイント付近で少々スタックしたものの、3本続けてゴール。小林選手は連日100kmの壁にぶち当たっています。境選手は初日が出ません。 そして今日は、加味根選手がやりました。 ゴールはならなかったものの、堂々82kmを飛びました。 集団に遅れず、しっかりと食いついて、良い飛びができたようです。 よっしゃ、明日はゴールだ! 期待してるよ!! 戦い終えて、明日のフライトに備えて繋留 今日は夕日がきれいでした。 夕食は板垣シェフによるステーキとパエリヤ、さらに韓国風肉野菜炒め。 ガッツリ肉食って、明日も元気に戦うぞ!! 狂牛病? どっからでもかかってこいやゴルァ!!! #
by littlewing-ktn
| 2006-05-22 22:50
2006年 05月 21日
タスクは
クラス1女子: QUESTから30km南下して「T33DS」→西に35kmの「CLINTON」→北に30kmの「 KOKEE」→東に30kmでQUESTに帰る127.6km クラス5: QUESTから南南西に32kmの「DSROK」→西に23kmの「CLINTON」→50km北上して「COLEMAN」→東に20km進んで「」TURN33」→20km南下してQUESTゴールの150.7km 風は弱く、サーマルも上々で、クエスト上空で大群が回っていました。 回収班としても、遠くに走るよりもむしろクエストで連絡を待った方が良いので、今日は少々余裕がありました。 クラス5は、前半好条件だったものの、第3レグの50kmが渋く、ここで苦戦した選手が多かったようです。気象条件に合わせて緩急付けて飛ばないと、ゴールはできません。 板垣選手と山本選手が今日もゴールを決めました。 小林選手は最後のターンポイントで力尽き無念のランディング。 境選手も途中でダウン、加味根選手もなかなか調子が出ません。 今日のこぼれ話。 「ドラゴンフライ」の設計者であり超一流のタグパイロットであるボビーが、 ガ ソ リ ン タ ン ク を 落 っ こ と し ま し た。 ハンググライダーを引き上げた後、タグは急旋回で高度を落として次のエアロトーに備えるのですが、ボビーはそこでいつもウィングオーバー等の激しい機動をしてみせるのです。今日はちょっとやりすぎたようで、何かの拍子にガソリンタンクを落としたようです。 背中の後ろにあるガソリンタンクが何故落ちるのか、不思議ではありますが。 いつもこんなことやってるから・・・ それにしても、これが何故落ちるのか・・・ #
by littlewing-ktn
| 2006-05-21 07:47
2006年 05月 20日
速報
たった今(21:50)クエストの大会本部に帰ってきました。 今日のタスクは、 クラス1女子が、南南東に109kmの「AVON PARK」という飛行場まで一直線。 クラス5も、南南東に205kmの「FRIDGE」(フロリダリッジ?)というハングエリアまで一直線。 またもや回収車泣かせなタスクです。 気象条件は渋く、特にクエスト周辺で「上がり周期」と「タレ周期」があって、タレる時間に出た人は、何度も降りてはやり直しになっていました。あのカリーやコリーナでさえ降りていたのだから、相当難しい条件でした。 今日も好調の板垣選手、ゴールを決めました。 山本選手も粘りのゴール。 小林選手は遅いスタートにもかかわらずがんばりを見せ、100km近く飛びました。 加味根選手と境選手は残念ながら距離を伸ばせず。 明日に期待しましょう。 #
by littlewing-ktn
| 2006-05-20 11:34
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